ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

26ПЕРЕДНИЙ МОСТ

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

Не допускайте приложения веса автомобиля к колесу при снятом вале привода колеса. Однако, если возникла необходимость перемещения автомобиля со снятым валом привода, перед опусканием его на колеса установите указанный ниже специальный инструмент и затяните его установленным моментом (270 ± 27 Н⋅м):

• Распорная втулка (MB991000)

• Приспособление для демонтажа и установки ступицы переднего колеса (MB991017)

ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<<УСТАНОВКА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

ВНИМАНИЕ

• AC504925

Магнитный преобразователь датчика оборотов колеса легко притягивает к себе металлические частицы. Убедитесь, что на магнитном преобразователе не собрались металлические частицы. Проверьте отсутствие любых неисправностей перед его установкой.

• Чтобы избежать повреждения магнитного преобразователя датчика оборотов колеса (интегрированного во внутреннюю уплотнительную манжету), при установке вала привода не допускайте его контакта с преобразователем.

• Необходимо быть аккуратным, чтобы шлицы хвостовика вала привода колеса не повредили уплотнительную манжету в картере трансмиссии.

>>В<< ПРИСОЕДИНЕНИЕ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА

AC613526

Для установки гайки соединения тяги стабилизатора и стойки воспользуйтесь ключом с шестигранной головкой (см. рисунок).

>>C<< УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА

ВНИМАНИЕ

Не допускайте приложения веса автомобиля к ступице переднего колеса до окончательной затяжки гайки вала привода. В противном случае подшипник может быть поврежден.

1. Проверьте посадочную поверхность ступицы на отсутствие механических повреждений и следов коррозии. При применении растворителя для удаления коррозии, необходимо удалить смазку с поверхности.

2. Убедитесь, что новая гайка вала привода свободно наворачивается вручную. Затем затяните ее до упора.

MB990767

ACA01201AB

3. При финальной затяжке гайки вала привода воспользуйтесь специальным инструментом для фиксации ступицы переднего колеса и фланца вилки (MB990767).

Момент затяжки: 270 ± 27 Н⋅м

4. После затяжки установленным моментом убедитесь, что гайка надежно села на место.

5. При помощи молотка и чекана законтрите гайку, загнув юбку в канавку вала, обеспечив размер, указанный на рисунке.

6. Убедитесь, что на загнутой части юбки гайки не возникло трещин.

ACA01211

РАЗБОРКА И СБОРКА <2WD> M1261003702775

ВНИМАНИЕ

У шарнира EBJ заменен может быть только защитный чехол, другие части не подлежат разборке.

<Левый>

AC505537

Последовательность разборки

1. Стопорное пружинное кольцо

>>C<< 2. Хомут (большой) защитного чехла внутреннего шарнира

>>C<< 3. Хомут (малый) защитного чехла внутреннего шарнира

4. Стопорное пружинное кольцо

<<A>> >>B<< 5. Корпус внутреннего шарнира (PTJ)

6. Пружинящее стопорное кольцо

>>B<< 7. Крестовина в сборе

AC701756

Последовательность разборки

<<B>> >>A<< 8. Защитный чехол внутреннего шарнира (PTJ)

9. Хомут (большой) защитного чехла наружного шарнира (EBJ)

10. Хомут (маленький) защитного чехла наружного шарнира (EBJ)

11. Защитный чехол наружного шарнира (EBJ)

12. Наружный шарнир (EBJ) в сборе

ВНИМАНИЕ

Наружный шарнир (EBJ) не подлежит разборке.

<Правый>

Последовательность разборки

1.

Стопорное пружинное кольцо

>>C<<

2.

Хомут (большой) защитного чехла внутреннего шарнира (PTJ)

>>C<<

3.

Хомут (малый) защитного чехла внутреннего шарнира (PTJ)

4.

Стопорное пружинное кольцо

<<A>>

>>B<<

5.

Корпус внутреннего шарнира (PTJ)

6.

Пружинящее стопорное кольцо

>>B<<

7.

Крестовина в сборе

<<B>>

>>A<<

8.

Защитный чехол внутреннего шарнира (PTJ)

9.

Наружный шарнир (EBJ) в сборе

ПРИМЕЧАНИЕ:

AC700736

PTJ: Триподный шарнир равных угловых скоростей (Pillow Tripod Joint)

EBJ: Компактный шариковый шарнир равных угловых скоростей повышенной эффективности (High Efficiency Compact Birfield Joint)

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26 ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

26ПЕРЕДНИЙ МОСТ

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

ТОЧКИ СМАЗКИ

AC505593

AC701757

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> СНЯТИЕ КОРПУСА ШАРНИРА PTJ

ВНИМАНИЕ

Будьте аккуратны с роликами крестовины, так как они достаточно просто отсоединяются.

<<B>> ДЕМОНТАЖ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА ШАРНИРА PTJ

1. Сотрите смазку со шлицевой поверхности вала.

2. Если предполагается повторное использование защитного чехла шарнира PTJ, оберните лентой шлицы вала, чтобы предотвратить повреждение чехла при снятии.

ОПЕРАЦИИ СБОРКИ

>>А<< УСТАНОВКА ЧЕХЛА ШАРНИРА PTJ Оберните лентой шлицы вала привода колеса, затем наденьте защитный чехол шарнира PTJ.

УСТАНОВКА КОРПУСА/КРЕСТОВИНЫ ШАРНИРА PTJ

ВНИМАНИЕ

• Для шарнира используется специальная смазка. Смешивание новых типов смазки со старыми или различных типов смазки не допускается.

• После очистки крестовины в сборе, аккуратно нанесите рекомендованную смазку.

1. Смазка должна полностью заполнить полости и зазоры между валом крестовины, крестовиной и роликами.

Рекомендуемый смазочный материал: Консистентная смазка из ремонтного комплекта

Рекомендуемый смазочный материал: Консистентная смазка из ремонтного комплекта используемое количество: 210 ± 10 г

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании смазки из ремонтного комплекта половиной смазки необходимо заполнить шарнир, а второй половиной заполнить защитный чехол.

AC102654

2. Установите крестовину в сборе на приводной вал стороной с фаской, выполненной на шлицевой поверхности.

>>C<< УСТАНОВКА МАЛОГО/БОЛЬШОГО ХОМУТОВ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА

ШАРНИРА PTJ

A

AC102656 AB

3. После заполнения корпуса шарнира PTJ смазкой вставьте вал в корпус шарнира, затем снова заполните смазкой.

AC102657AB

Отрегулируйте расстояние между хомутами, обеспечив его номинальное значение и, соответственно необходимый объем воздуха внутри чехла шарнира, затем затяните оба хомута (большой и малый).

Номинальное значение: 85 ± 3 мм

26-25

nEPEAH IIt MOCT

BAn nPL-1BORA KOJlECA B CSOPE

26-26

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

PA350PKA CSOPKA BAllA nPBOAA KOJlECA <4WD>

I A BHL-1MAHL-1E I

M1261003702786

Y wapHMpa EBJ aaMeHeH MO)f{eT 6b1Tb TOnbKO aa MTHbiH exon, APYrMe acTM He noAne)f{aT paa6opKe.

AC505537

1 (Ma3Ka

o;;2. \

/

w

s ?}@o

48 /

3

PeMOHTHblli1 KOMnlleKT

'leXIloB wapHHpoB PTJ

PeMOHTHbiM KOMnlleKT wapH <poa PTJ PeMOHTHbiM KOMn/leKT l.leXJIOB wapHI<IpOB EBJ

AC605465AD

nocneAOBaTenbHOCTbpa360pKH

<<B>>

>>A<<

8.

3all.IVITHblill '-lexon 8HyrpeHHero

wapHVIpa (PTJ)

9.

XoMyr (6onbwolll) 3all.IVITHoro '-lexna

Hapy)I(HOro wapHVIpa (EBJ)

1.

nocn OBaTenbHOCTbpa360pKH

CronopHoe npy)I(VIHHoe Konbl..IO

>>C<<

2.

XoMyr (6onbwolll) 3all.IVITHoro '-lexna

8HyrpeHHero wapHVIpa (PTJ)

>>C<<

3.

XoMyr (Manblill) 3all.IVITHoro '-lexna

8HyrpeHHero wapHVIpa (PTJ)

4.

CronopHoe npy)I(VIHHoe Konbl..IO

<<A>> >>B<<

5.

Kopnyc 8HyrpeHHero wapHVIpa ( PTJ)

6.

npy)I(VIH5'1Ll.lee cronopHoe Konbl..IO

>>B«

7.

KpecT08VIHa 8 c6ope

10. XoMyT (ManeHbKVIIII) 3all.IVITHoro

'-lexna Hapy)I(Horo wapHVIpa (EBJ)

wapH111pa (EBJ)

11 . 3all.IVITHblill '-lexon Hapy)I(Horo

12. Hapy)I(Hblill wapHVIp (EBJ) 8 c6ope

ТОЧКИ СМАЗКИ

AC505593

AC506248

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> СНЯТИЕ КОРПУСА ШАРНИРА PTJ

ВНИМАНИЕ

Будьте аккуратны с роликами крестовины, так как они достаточно просто отсоединяются.

<<B>> ДЕМОНТАЖ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА ШАРНИРА PTJ

1. Сотрите смазку со шлицевой поверхности вала.

2. Если предполагается повторное использование защитного чехла шарнира PTJ, оберните лентой шлицы вала, чтобы предотвратить повреждение чехла при снятии.

ОПЕРАЦИИ СБОРКИ

>>А<< УСТАНОВКА ЧЕХЛА ШАРНИРА PTJ Оберните лентой шлицы вала привода колеса, затем наденьте защитный чехол шарнира PTJ.

>>B<< УСТАНОВКА КОРПУСА/КРЕСТОВИНЫ ШАРНИРА PTJ

ВНИМАНИЕ

• Для шарнира используется специальная смазка. Смешивание новых типов смазки со старыми или различных типов смазки не допускается.

• После очистки крестовины в сборе, аккуратно нанесите рекомендованную смазку.

1. Смазка должна полностью заполнить полости и зазоры между валом крестовины, крестовиной и роликами.

Рекомендуемый смазочный материал: Консистентная смазка из ремонтного комплекта

ПЕРЕДНИЙ МОСТ

26 ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

26ПЕРЕДНИЙ МОСТ

ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕСА В СБОРЕ

Номинальное значение: 85 ± 3 мм

ЗАМЕНА ЧЕХЛА ШАРНИРА EBJ

M1261007500476

AC102654

2. Установите крестовину в сборе на приводной вал стороной с фаской, выполненной на шлицевой поверхности.

AC505563 AB

1. Снимите маленький и большой хомуты защитного чехла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хомут чехла повторному использованию не подлежит.

2. Замените защитный чехол шарнира.

3. Оберните лентой шлицы вала привода колеса, затем наденьте защитный чехол и установите хомут.

AC102656 AB

3. После заполнения корпуса шарнира PTJ смазкой вставьте вал в корпус шарнира, затем снова заполните смазкой.

Рекомендуемый смазочный материал: Консистентная смазка из ремонтного комплекта используемое количество:

210 ± 10 г <левый>

200 ± 10 г <правый>

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании смазки из ремонтного комплекта половиной смазки необходимо заполнить шарнир, а второй половиной заполнить защитный чехол.

>>C<< УСТАНОВКА МАЛОГО/БОЛЬШОГО ХОМУТОВ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА

ШАРНИРА PTJ

AC102659

4. Установите защитный чехол, совместив канавку на малом диаметре чехла с канавкой вала привода.

A

AC102657AB

Отрегулируйте расстояние между хомутами, обеспе- чив его номинальное значение и, соответственно необходимый объем воздуха внутри чехла шарнира, затем затяните оба хомута (большой и малый).

AC102660

5. Поверните регулировочный болт на приспособле- нии для установки хомутов (специальный инстру- мент: MB991561) для регулировки размера (W) до стандартного значения.

Номинальное значение (W): 2,9 мм

<Более 2,9 мм> Затяните регулировочный болт.

<Менее 2,9 мм> Ослабьте регулировочный болт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Поворот регулировочного винта на один оборот изменяет размер W приблизительно на 0,7 мм.

• Не поворачивайте регулировочный болт более чем на один оборот.

AC102661

6. Расположите хомут (малый) по центру, обеспечив равенство зазоров А и В.

ВНИМАНИЕ

• Зафиксируйте вал привода в вертикальном положении и сожмите обжимную часть хомута между губками специального инструмента.

• Убедитесь, что губки специального инструмента сжаты до упора.

<Если величина обжатия превышает

2,8 мм> Отрегулируйте размер W (шаг 5) в соответствии со следующим выражением, затем повторите шаг 7.

W = 5,5 - C (Пример: W = 2,6 при C = 2,9)

<Если величина обжатия меньше 2,4 мм> Замените хомут чехла, отрегулируйте размер W (шаг 5) в соответствии со следующим выражением, затем повторите шаги 6 и 7 с новым хомутом.

W = 5,5 - C (Пример: W = 3,2 при C = 2,3)

9. Проверьте, что хомут чехла сел на установленное место. Если хомут установился неправильно, заме- ните хомут на новый и повторите шаги с 6 по 8.

ВНИМАНИЕ

• Для шарнира используется специальная смазка: Не смешивайте старую и новую смазку и смазки различных типов.

10.Заполните шарнир требуемым количеством рекомендованной смазки.

Рекомендуемый смазочный материал: Консистентная смазка из ремонтного комплекта используемое количество: Обратитесь к

C.26-2.

MB991561

AC606919 AD

AC102664 AB

11.Совместите канавки, расположенные на широкой

7. Для того чтобы обжать малый хомут защитного

чехла, воспользуйтесь специальным инструментом.

C стороне защитного чехла и на валу привода.

12.Воспользовавшись специальным инструментом (MB991561), регулировкой добейтесь соответствия размера (W) номинальному значению (шаг 5).

Номинальное значение (W): 3,2 мм

AC606920 AD

8. Измерьте размер С, характеризующий величину обжатия хомута защитного чехла. Размер С должен соответствовать диапазону допустимых значений.

Номинальное значение (A): 2,4 – 2,8 мм

AC102665

13.Расположите хомут (большой) по центру, обеспечив равенство зазоров D и E.

14.Обожмите большой хомут чехла при помощи специального инструмента (см. шаг 7).

F

AC102666 AD

15.Измерьте размер F, характеризующий величину обжатия хомута защитного чехла. Размер F должен соответствовать диапазону допустимых значений.

Номинальное значение (С): 2,4 – 2,8 мм

<Если величина обжатия превышает

2,8 мм> Отрегулируйте размер W (шаг 12) в соответствии со следующим выражением, затем повторите шаг 14.

W = 5,8 - F (Пример: W = 2,9 при F = 2,9)

<Если величина обжатия меньше 2,4 мм> Замените хомут чехла, отрегулируйте размер W (шаг 12) в соответствии со следующим выражением, затем повторите шаги 13 и 14 с новым хомутом.

W = 5,8 - F (Пример: W = 3,5 при F = 2,3)

16.Проверьте, что хомут чехла сел на установленное место. Если хомут установился неправильно, замените хомут на новый и повторите шаги с 13 по

15.