УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

>>C<< УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

ВНИМАНИЕ

Предварительно затяните впускной коллектор, так как для его окончательной затяжки, а также затяжки топливной рампы и защиты форсунок предусмотрена специальная процедура. Установите впускной коллектор и временно затяните болты.

>>D<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

AK600888

ВНИМАНИЕ

• Не допускайте попадания герметика на концевую часть резьбы.

• При затяжке не допускайте превышения заданной величины момента.

1. Полностью удалите остатки герметика на резьбовой части датчика аварийного давления масла и соответствующем отверстии блока цилиндров.

2. Нанесите герметик пояском шириной 5 мм на резьбовую часть датчика аварийного давления масла, как это показано на рисунке.

Рекомендуемый герметик: ThreeBond 1212D, ThreeBond 1215 или аналогичный

3. Затяните на блоке цилиндров датчик аварийного давления масла заданным моментом 10 ± 2 Н⋅м.

>>В<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

AK502727AC

Убедитесь, что кронштейн впускного коллектора находится в соприкосновении с указанным коллектором и блоком цилиндров, после чего затяните его заданным моментом 20 ± 2 Н⋅м.

>>Е<< УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА

ВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания моторного масла внутрь топливной рампы.

AC807670

Установите разъем датчика детонации в показанное на рисунке положение, после чего затяните его заданным моментом 20 ± 2 Н⋅м.

AK600790

При установке уплотнительного кольца на сопловую часть форсунки используйте специальный инструмент (MB992106), при помощи которго кольцо постепенно растягивается и устанавливается на свое посадочное место на форсунке.

>>F<< УСТАНОВКА ФОРСУНОК И ИХ ФИКСАТОРОВ

1. Смажьте веретенным маслом или бензином уплотнительное коьцо форсунки.

2. Слегка поворачивая форсунку из стороны в сторону, осторожно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо, вставьте форсунку в топливную рампу.

3. Убедитесь в том, что форсунка поворачивается в гнезде без заеданий. Если форсунка не поворачиваться в гнезде, уплотнительное кольцо может быть защемлено. Выньте форсунку и проверьте состояние ее уплотнительного кольца. Затем повторно установите форсунку в топливную рампу и проверьте правильность установки.

5. Надежно закрепите форсунку, установив фиксатор в канавку форсунки и прорезь штуцера топливной рампы.

>>G<< УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ В СБОРЕ / КРОНШТЕЙНА / ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ФОРСУНОК

8 6 7

4 5

11

AK502744

4. Убедитесь, что выступ на форсунке расположен

9 2 3

1

10

AK700818 AC

по ее оси, как это показано на рисунке.

1. Установите на головку цилиндров топливную рампу в сборе, кронштейн и защиту форсунок.

2. Предварительно затяните болты крепления впускного коллектора в показанном на рисунке порядке.

3. Затяните крепление топливной рампы, кронштейн, заднюю защиту форсунок и впускной коллектор в показанном на рисунке порядке.

Момент предварительной затяжки:

3.5 ± 1,5 Н⋅м

Заданный момент: 20 ± 2 Н⋅м

AK800066

PA360PKA Ill C60PKA ABIIIrATEJlSI

11B-17

BblnYCKHOIII KOJlJlEKTOP

11B-18

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

СНЯТИЕ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА

AC301966

Отключите разъем кислородного датчика и зафиксируйте его, после чего при помощи специального инструмента (MB991953) отверните кислородный датчик.

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

При помощи специального ключа (MB991953) затяните кислородный датчик заданным моментом.

Момент затяжки: 44 ± 5 Н⋅м

>>C<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА

ВНИМАНИЕ

• При установке датчика не прилагайте к кольцу изгибающие и вращающие усилия.

• Установите датчик, не подвергая его воздействию ударов.

• Не используйте датчик, который падал на пол.

Затяните датчик положения коленчатого вала заданным моментом 11 ± 1 Н⋅м.

>>D<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

ВНИМАНИЕ

Прокладка выпускного коллектора, шайбы и гайки не должны использоваться повторно.

1. После предварительной затяжки болтов кронштейна выпускного коллектора убедитесь, что выпускной коллектор плотно прилегает к блоку цилиндров.

2. Затяните заданным моментом боковой болт на блоке цилиндров.

2 1 Момент затяжки: 41 ± 10 Н⋅м

4 5 3

AKB00880 AB

1. Затяните гайки выпускного коллектора заданным моментом 49 ± 5 Н⋅м в показанном на рисунке порядке.

>>В<< УСТАНОВКА КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА

ВНИМАНИЕ

″ Не используйте датчик, который падал на

пол.

AKC00009

3. Затяните заданным моментом боковой болт на выпускном коллекторе.

Величина момента затяжки: 56 ± 8 Н⋅м

AC301966

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

11B-19

ШЛАНГ И ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

11B-20

РАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

ШЛАНГ И ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ШЛАНГ И ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1113032900722

Последовательность операций по снятию деталей

1.

Шланг

>>C<<

2.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

3.

Выходной патрубок системы охлаждения

4.

Прокладка выходного патрубка системы охлаждения

5.

Входной патрубок системы охлаждения

>>B<<

6.

Термостат

>>A<<

7.

Патрубок термостата

8.

Прокладка корпуса термостата

>>A<<

9.

Трубка системы охлаждения

10. Прокладка трубки системы охлаждения

11. Уплотнительное кольцо

12. Насос охлаждающей жидкости

13. Прокладка насоса охлаждающей жидкости

AKC00005

Последовательность операций по снятию деталей

14. Проушина для вывешивания двигателя

15. Датчик положения распределительного вала

16. Уплотнительное кольцо

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ

>>A<< УСТАНОВКА КОРПУСА ТЕРМОСТАТА / ТРУБКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Соедините корпус термостата и трубку системы охлаждения, после чего предварительно затяните их крепления на головке цилиндров и насосе охлаждающей жидкости. Затем затяните их заданным моментом 24 ± 3 Н⋅м.

>>B<< УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА

>>С<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, при установке компонента с использованием инструмента не подвергайте его воздействию ударов, скручиванию, а также очистите его от похожих на плесень отложений.

AK304916

Установите термостат, ориентировав его таким образом, чтобы золотниковый клапан был обращен вверх.

AK502544 AC

1. Нанесите минимальное, однако достаточное количество герметика на резьбовую часть датчика, не допуская его выдавливания.

Рекомендуемый герметик: ThreeBond 1324N, Loctite 262 или аналогичный

2. Затяните датчик температуры озлаждающей жидкости на блоке цилиндров заданным моментом 30 ± 9 Н⋅м.

PA360PKA Ill C60PKA ABIIIrATEJlSI

11B MACJlSIHbllil nO.Q.QOH Ill KPbiWKA UEnlll nPIIIBO.QA MEXAHIII3MA rA30PACnPEL

11BРАЗБОРКА И СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И КРЫШКА ЦЕПИ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА

MACnS1HbiH nOAAOH H KPbiWKA U.EnH nPHBOAA MEXAHH3MA rA30PACnPEAEnEHHS1

CHSITII1E 111 YCTAHOBKA

M1113026301520

3.0 ± 1.0 H•M - 5.5 ± 0.5 H•M

\

Giiill10

<<A>> СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

MB991396

3. Нанося легкие удары по специальному инструменту для прорезки герметика (MD998727), одновременно перемещая его вдоль стыка масляного поддона и нижней проставки (усилителя жесткости) блока цилиндров двигателя, снимите масляный поддон.

<<C>> СНЯТИЕ КРЫШКИ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

AK502733AC

Используя специальный инструмент – ключ для масляного фильтра (MB991396), снимите масляный фильтр.

<<В>> СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

1. Отверните болты крепления масляного поддона.

ВНИМАНИЕ

Слегка постукивая по специальному инструменту

Если крышка привода механизма

AK901126

для прорезки герметика, перемещайте его вдоль стыка, не повреждая при этом привалочные поверхности нижней проставки (усилителя жест- кости) блока цилиндров и масляного поддона.

AK502874

2. Слегка постучите по специальному инструменту для прорезки герметика (MD998727), установив его напротив выемки между масляным поддоном и нижней проставки (усилителя жесткости) блока цилиндров двигателя.

MD998727 газораспределения не снимается, вставьте, как это показано на рисунке, ручку молотка в полость указанного привода и слегка нажмите на нее.

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ