МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ SRS

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

00-43

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ SRS

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ SRS

1. Для предотвращения нанесения травм вам или окружающим вас людям от внезапного срабатывания подушки безопасности внимательно ознакомьтесь со всеми предостережениями и процедурами, описанными в данном Руководстве.

2. Используйте только специальный тестер и специальные инструменты, описанные в данном Руководстве (Специальный инструмент: См. , тестер: см. ).

3. Никогда не пытайтесь отремонтировать следующие элементы:

• БЛОК SRS

• Модуль подушки безопасности водителя

• Спиральная пружина

• Модуль подушки безопасности переднего пассажира

• Модули надувных шторок безопасности

• Модули коленных подушек безопасности

• Переднее сиденье со встроенным модулем боковой подушки безопасности

• Преднатяжитель ремня безопасности

M1001006001095

• Датчик фронтального столкновения

• Датчик бокового столкновения

AC905461

4. Запрещается ремонтировать разъемы жгутов проводов, связывающих между собой компоненты системы SRS. Если обнаружен поврежденный участок жгута проводов, выполните операции ремонта или замены в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Номера контактов блока SRS

Назначение провода

Мероприятия

1, 2

Жгут проводов панели управления → модуль коленной подушки безопасности

Отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

5, 6

Жгут проводов панели управления → спиральный кабель → модуль подушки безопасности водителя (пиропатрон)

Замените спиральный кабель, отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

7, 8

Жгут проводов панели управления → модуль подушки безопасности переднего пассажира (пиропатрон)

Отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

13

Жгут проводов панели управления → предупредительный индикатор [индикатор отключения подушки безопасности пассажира]

Отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

15

Жгут проводов панели управления → предупредительный индикатор [индикатор включения подушки безопасности пассажира]

Отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

17, 27

Жгут проводов панели управления → передний жгут проводов → левый датчик фронтального столкновения

Отремонтируйте или замените жгут проводов.

18, 28

Жгут проводов панели управления → передний жгут проводов → правый датчик фронтального столкновения

22

Напольный жгут проводов → Блок ETACS (предохранитель №16)

Отремонтируйте или замените напольный жгут проводов.

23

Жгут проводов панели управления → диагностический разъем

Отремонтируйте или замените жгут проводов панели управления.

24

Жгут проводов панели управления → «масса»

25,26

Жгут проводов панели управления → выключатель отключения подушки безопасности пассажира

29, 30

Жгут проводов панели управления → линия шины

CAN

Номера контактов блока SRS

Назначение провода

Мероприятия

31, 32

Напольный жгут проводов → преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира

Отремонтируйте или замените напольный жгут проводов.

36, 37

Напольный жгут проводов → модуль левой шторки безопасности

39, 40

Напольный жгут проводов → модуль левой боковой подушки безопасности

41, 42

Напольный жгут проводов → левый боковой датчик столкновения

54, 55

Напольный жгут проводов → преднатяжитель ремня безопасности водителя

56, 57

Напольный жгут проводов → модуль правой боковой подушки безопасности

59, 60

Напольный жгут проводов → модуль правой шторки безопасности

64, 65

Напольный жгут проводов → правый боковой датчик столкновения

AC300580

5. Перед началом работ подождите не менее

60 сек. после отключения клеммы (#) аккуму- ляторной батареи. Оберните отключенную клемму (#) изолирующей лентой. Имеющийся внутри блока SRS конденсатор в течение некоторого промежутка времени сохраняет необходимое для срабатывания подушек безопасности напряжение даже после отклю- чения питания. Поэтому, во избежание причи- нения серьезной травмы, любые работы следует проводить только по истечении определенного периода времени.

6. Если при проведении окрасочных работ предполагается использовать нагрев кузова автомобиля, снимите с него следующие компоненты:

• 93°С и выше: электронный блок управления системой SRS, модули подушек безопас- ности, спиральный кабель, датчики фрон- тального столкновения, датчики бокового столкновения.

• 90°С и выше: преднатяжители ремней безопасности.

7. После завершения работ с подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности убедитесь, что удалены все связанные с ними диагностические коды и что сигнализатор системы SRS включается (см. ).

00-44

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

МЕСТА УСТАНОВКИ ОПОРНЫХ ПОДПЯТНИКОВ ДОМКРАТА И ПОДЪЕМНИКА

00-45

06 s:l HCl>OPMAI..\ s:l

MECTA YCTAHOBKl-1 OnOPHbiX nORnsiTHl.1KOB ROMKPATA l.1 nOR'bEMHl-1

МЕСТА УСТАНОВКИ ОПОРНЫХ ПОДПЯТНИКОВ ДОМКРАТА И ПОДЪЕМНИКА

МЕСТА УСТАНОВКИ ОПОРНЫХ ПОДПЯТНИКОВ ПОДЪЕМНИКА

ВНИМАНИЕ

M1001000701256

• Устанавливайте подпятники подъемника только в указанных опорных точках. В противном случае может произойти деформация элементов автомобиля.

• Будьте осторожны, не допускайте повреждения нижней защиты картера двигателя и картера главной передачи (дифференциала).

БУКСИРОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

ТОЧКИ УСТАНОВКИ ПЛОСКОГО ДОМКРАТА

Подложите под участки кузова с метками подкладки (шириной 100 мм, высотой 100 мм и глубиной

200 мм).

ACB04350

БУКСИРОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

M1001000800948

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ ПРИ ПОМОЩИ ЭВАКУАТОРА БУКСИРОВКА С ПРИПОДНЯТОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ

<2WD>

ВНИМАНИЕ должно быть использовано крепление за колеса или путем опоры колес на плоскую подъемную платформу.

В таком состоянии, с опорой на задние колеса и отпущенным стояночным тормозом, автомобиль может буксироваться на большое расстояние.

При наличии возможности, буксировку автомобиля рекомендуется всегда производить с приподнятой его передней частью.

AC000070

Такие автомобили не допускается буксировать при помощи подвешивания за переднюю часть кузова, т.к. при этом возможно повреждение бампера. Для буксировки таких автомобилей

БУКСИРОВКА С ПРИПОДНЯТОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ

<4WD>

ВНИМАНИЕ

БУКСИРОВКА С ПРИПОДНЯТОЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ

″

AC000071

AC000070

Если при буксировке автомобиль приподнима- ется только за передние или за задние колеса, бампер может быть поврежден.

Кроме того, приподнятие задних колес вызы- вает перетекание трансмиссионного масла в переднюю часть раздаточной коробки, что может привести к перегреву и повреждению ее задней втулки.

• Автомобиль также не должен буксироваться на буксировочной тележке, на которой располагаются только передние или задние колеса. Это приведет к повреждению вязкостной муфты, в результате чего движение автомобиля будет сопровождаться рывками.

Транспортировка такого автомобиля возможна только с установленными на плоской платформе четырьмя колесами.

Запрещается при буксировке приподнимать задние колеса, иначе движение автомобиля станет нестабильным.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ КЛЮЧЕЙ

Когда автомобиль должен быть эвакуирован при отсутствии ключей, при отпущенном стояночном тормозе автомобиль может быть приподнят и отбуксирован за его переднюю часть. Если тормоз затянут, задние колеса следует установить на буксировочную тележку.

МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ

При буксировке автомобиля должны быть предприняты следующие меры предосторожности:

1. Не приподнимайте и не буксируйте автомобиль за бампер.

2. Перед началом движения автомобиля все его детали, которые могут быть потеряны или самопроизвольно изменить свое положение, такие как капот, двери, крылья, молдинги и т.п. элементы должны быть надежно зафиксированы или сняты.

3. Не находитесь под автомобилем при его приподнятии без надежного страховочного крепления.

4. Не допускайте нахождения пассажиров в буксируемом автомобиле.

5. При буксировке автомобиля выполняйте все распространяющиеся на это счет нормы местного законодательства.